汽輪機綜述

汽輪機綜述：

青能汽輪機主要為200MW以下容量，劃分為NI系列（常規沖動式汽輪機）和HE系列（高效汽輪機），在結構布局形式上靈活多樣，可滿足不同用戶的需求。

1、 青能汽輪機特點

高速、高效，低能耗。

三臺一站、高度集成，占用空間小。

廠內裝配、整機運輸，現場安裝簡單、快捷、費用低。

單層直排、零米層安裝，降低基建費用。

2、局部技術特點

汽封配合：先進的汽封結構設計，技術領先行業，減少漏氣損失。

葉片裝配：優化的葉片設計，采用國際先進設計軟件，應用高精尖技術加工出高效的葉片型線，極大提高了汽輪機的熱效率。

調節系統：采用先進的調節方式，控制精度高，響應速度快，具備電子超速跳閘和甩負荷跳閘功能。具備自動開機、并網、帶負荷功能。

轉子：分為套裝和整體鍛造結構，使用日本三菱加工中心加工，通過真空高速動平衡機進行質量矯正，保證設備運行時各軸承位置振動處于優良狀態。生產的轉子震動幅度小，是公司的一大特點。

凝汽器精密制作：采用不銹鋼螺紋管作為熱交換體，抗污能力強，換熱效果大，對于使用海水作為冷卻水時，選用軍工級鈦管，加工采用數控鉆孔。

汽缸高精度加工：中分面一次性成型加工工藝，中分面精度達到0.0058㎜，杜絕漏氣現場。全軸線同心圓使用5軸聯動加工中心高精密車銑。

隔板自動化焊接：采用優質碳鋼作為支撐體，通過特殊焊接工藝，使流場更符合設計，提高汽輪機內效率。

潤滑油系統：采用多重過濾技術，經過油箱雜質濾網、精濾雙桶濾網、軸承進口可在線置換濾網，使進入軸瓦的透平油品質達到最佳情況。

控制保護系統：采用西門子微處理器作為核心，保證信號處理的穩定性和時效性；重要信號采取多級冗余功能，保障設備的安全穩定運行；操作界面友好，便于運行人員操作和監視；記錄系統能保存3個月以上的運行數據，可隨時調取。

3、多種布局形式和應用方式

除了通用的雙層布局結構，青能汽輪機還開發出單層快裝結構汽輪機，主要分為：

  a.油箱底盤快裝式：

采用油箱底盤結構，汽輪機、軸承座、減速機坐落于油箱底盤上，凝汽器與油箱底盤處于同一水平面。

  b.三臺一站式：

由汽輪機平臺、輔機平臺、控制臺、集中油站組成，便于現場的安裝和布局，管線集中，使運行空間更整潔。

  c.軸向排汽式：

主要應用于15-50MW凝汽式和抽凝式高效汽輪機，汽輪機采取單層布局，軸向排汽直接排入凝汽器；適于整機發貨，縮短安裝工期，減少土建工程造價。